作为汽车三大件（发动机，地盘，变速箱）之一，汽车的变速箱和发动机一样是汽车的超大件，成本能占到全车价格的15-35%，一般不会出现什么故障，不过一但出现故障就是大麻烦。这变速箱维修里面的“坑”可是相当的深啊！

打开搜索页面，我们到处可以看到各种车子变速箱维修被坑的新闻，作为一个在变速箱维修行业的呆了近十年的老兵，今天忍不住给大家分享一些关于变速箱维修的事情，比如大家都关心的价格问题。

因为平时我们维修的各个品牌的变速箱非常多，有很多相同点，也有很多不同的地方，今天我们就挑一个相对维修比较多的品牌——通用6AT变速箱给大家剖析变速箱维修的秘密，有共通的地方我也挑出来给大家说一下。

这个是最常见的通用6AT变速箱，它装匹配的车型几乎贯穿了整个通用家用车型，科鲁兹、景程、英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇等等车型都有装配。

这个展示的就是变速箱的电脑，有的变速箱电脑是内置的，有的是外置的。外置的一般不容易坏，内置的就不好说，坏没坏对于变速箱整个维修费用的左右就很大了，不论什么车型，只要电脑内置，就一定要注意电脑坏没坏。

这个就是变速箱的内部了，这里主要就是一些机械配件和外部壳体了。

一般车辆的变速箱损坏故障只要不是外力撞击，基本上很少牵扯壳体的维修或者更换，基本上就是内部零件的更换和维修。

每一款变速箱都有它相对通病的故障，就是100个零件坏的总是那么30个，比如这款变速箱这个油泵口就容易磨损出问题。

比如这里，这个也是这款变速箱的通病，基本上来修的这款变速箱全部都在这里折腰。

特写，给大家看看

因为上面的弹片的磨损，所以可以看到里面的磨损也很严重

一个变速箱拆解完成，下面就是清洗，报配件，组装，打压测试，然后装车调试。

这个装配过程中就免不了一些辅件的更换，比如变速箱油，比如里面林林总总的所有的密封配件等等，都是需要全部更换。

所以总结下来，一款变速箱维修要多少钱。

总结起来就三点

一：变速箱的型号，其实就是车型型号，这个确定了，基本就确定了大概的配件价格。

二：变速的电脑有没有坏，这个主要是针对变速箱内置的，电脑坏没坏对于任何一款变速箱的维修价格都是影响较大的，毕竟电脑很贵。

三：辅件费用不可忽略，你可以看到的那些破损配件更换需要费用，但是那些你没注意的密封件和油等也是需要成本的，也是维修变速箱的一部分费用。

当然，说一千，道一万，这些都是不重要的，重要的是修理厂要在拆解之前，检查仔细给客户评估出来总的维修费用，签订维修合同，而不要拆解开来再确定费用，置消费者于艰难之地。消费者也只是关心多少钱你给我把车修好，怎么质保就可以了。

好了，希望以上的分享可以帮助到广大车友。